CONCORDE    1:125    F-BVFC

.

O MODELU

Tento model legendárního letadla Concorde v měřítku 1:125 představuje jednu z nejikoničtějších siluet v historii letectví. Model je vyroben z pryskyřice (resin cast model) a nabízí mimořádně elegantní zpracování, které věrně zachycuje charakteristické tvary tohoto nadzvukového dopravního letounu. Rozpětí křídel je 21 cm, délka 50 cm a výška na stojánku 18 cm (na kolečkách 14 cm). Letadlo je vyrobeny z pryskyřice (resin cast model), podvozek je pak z plastu. Model je dodáván rozložený v krabici. Montáž je jednoduchá, nevyžaduje žádné lepení. U tohoto modelu lze i sklápět přední část před kokpitem.

Model je určen především pro fanoušky letectví, kteří si chtějí vystavit tuto leteckou legendu doma na polici nebo na pracovním stole. Svým čistým designem se hodí také jako stylový doplněk do kanceláře nebo leteckého interiéru. Pokud patříte mezi sběratele zaměřené na precizní detaily, doporučujeme zvolit specializované modely vyšší třídy od renomovaných výrobců. Tento produkt pochází od čínského výrobce a přestože nabízí velmi kvalitní zpracování, drobné odchylky v detailech se mohou oproti skutečnému letadlu lišit.

TENTO PRODUKT JE NADROZMĚRNÝ A NEVEJDE SE DO VÝDEJNÍHO BOXU. PROSÍME O VÝBĚR JINÉHO ZPŮSOBU DORUČENÍ (VÝDEJNÍ MÍSTO NEBO ZASLÁNÍ PŘÍMO NA ADRESU).

.

F-BVFC

Letoun Concorde registrace F-BVFC patřil k flotile společnosti Air France a byl jedním z pouhých čtrnácti sériově vyrobených nadzvukových dopravních letadel. Jeho výrobní číslo bylo 209 a první let absolvoval 9. července 1976 z letiště Toulouse-Blagnac. Do služby u Air France vstoupil o několik měsíců později, v červenci 1976, a po většinu své kariéry létal na pravidelných linkách mezi Paříží a New Yorkem, případně Paříží a Washingtonem.

Stejně jako ostatní Concordy byl i F-BVFC symbolem technologického pokroku své doby. Díky maximální cestovní rychlosti Mach 2,02 překonával Atlantik za přibližně 3 hodiny a 30 minut, což z něj činilo nejrychlejší dopravní letadlo své éry. Během své služby nalétal více než 5 400 letů a strávil ve vzduchu přibližně 13 400 hodin.

V posledních letech provozu sloužil F-BVFC především pro charterové a speciální lety, dokud nebyla v roce 2003 činnost všech Concordů ukončena. Své poslední přistání absolvoval 27. června 2003 na letišti Toulouse-Blagnac, kde byl následně darován společnosti Airbus a vystaven jako muzejní exponát v Musée Aeroscopia. Tam je dodnes zachován v původním stavu, s kompletním interiérem i přístroji v kokpitu.

F-BVFC tak představuje cenný technický artefakt i historickou připomínku éry, kdy se civilní letectví dokázalo dotknout hranic nadzvukové rychlosti.

Výrobce: Aérospatiale / British Aircraft Corporation
Model: Concorde 101/102
Registrace: F-BVFC (Francie)
Výrobní číslo (MSN): 209
První let: 9. července 1976 (Toulouse, Francie)
Zahájení provozu: červenec 1976 u společnosti Air France
Poslední let: 27. června 2003 (Toulouse, Francie)
Celkový nálet: přibližně 13 400 letových hodin
Počet vzletů a přistání: více než 5 400 cyklů
Maximální rychlost: Mach 2,02 (přibližně 2 180 km/h)
Současné umístění: Musée Aeroscopia, Toulouse-Blagnac, Francie
Účel: komerční nadzvukový dopravní letoun, později muzejní exponát