AIRBUS A380-841    1:160    F-WWOW

O MODELU

Tento model Airbusu A380 v měřítku 1:160 patří mezi největší z dostupných modelů v této cenové kategorii. Stejně jako skutečný A380 zaujme i tato zmenšenina svými rozměry. Rozpětí křídel činí 51 cm, délka 45 cm a výška na stojánku 22 centimetrů (na podvozku 16 centimetrů). Trup a křídla jsou vyrobeny z pryskyřice (resin cast model), zatímco podvozek je z plastu. Model je dodáván rozložený v krabici a jeho montáž je jednoduchá, nevyžaduje žádné lepení.

Tento model je určen především pro fanoušky letectví, kteří si chtějí vystavit legendární A380 doma na polici nebo na pracovním stole. Pokud patříte mezi sběratele zaměřené na detailní provedení, doporučujeme zvolit specializované modely od renomovaných výrobců. Tento produkt pochází od čínského výrobce a přestože nabízí velmi kvalitní zpracování, drobné odchylky v detailech se mohou oproti skutečnému letadlu lišit.

TENTO PRODUKT JE NADROZMĚRNÝ A NEVEJDE SE DO VÝDEJNÍHO BOXU. PROSÍME O VÝBĚR JINÉHO ZPŮSOBU DORUČENÍ (VÝDEJNÍ MÍSTO NEBO ZASLÁNÍ PŘÍMO NA ADRESU).

.

F-WWOW

Airbus A380 s registrací F-WWOW (výrobní číslo MSN 001) byl poprvé představen veřejnosti 18. ledna 2005 v Toulouse a stal se prvním vyrobeným exemplářem tohoto typu. Své historicky první vzlétnutí absolvoval 27. dubna 2005 z letiště Toulouse-Blagnac pod vedením zkušebního pilota Jacquese Rosaye a ve vzduchu strávil téměř čtyři hodiny. Od samého začátku sloužil výhradně jako prototyp určený pro testovací a vývojové účely. Během rozsáhlého programu letových zkoušek se účastnil testů v extrémních podmínkách, zkoušek aerodynamiky i certifikačních měření. Později byl využíván jako létající laboratoř pro další vývojové projekty Airbusu – například pro testování motorů Rolls-Royce Trent XWB, které byly později instalovány na letadlech A350-1000, a také pro experimenty s udržitelným leteckým palivem (SAF).

V následujících letech byl F-WWOW několikrát uložen v Toulouse do stavu dlouhodobého parkování, ale i nadále se pravidelně vracel do provozu pro technické zkoušky a demonstrace. V březnu 2025 se po téměř tříleté přestávce znovu vznesl k obloze, když absolvoval testovací let v rámci nového vývojového programu Airbusu. Přestože výroba A380 skončila v roce 2021, tento konkrétní stroj zůstává dodnes aktivní a je využíván pro testování budoucích technologií, například v rámci projektů zaměřených na vodíkový pohon ZEROe.

F-WWOW je tak nejen prvním, ale zároveň i nejstarším A380, který je dosud v letuschopném stavu. Jeho interiér nikdy nebyl přestavěn pro komerční provoz, protože byl od počátku určen výhradně pro technické účely. Díky své jedinečné roli v dějinách letectví je považován za skutečný symbol počátků éry velkokapacitních dopravních letadel a současně za důležitý nástroj vývoje nových technologií, které formují budoucnost leteckého průmyslu.

.

• Výrobce: Airbus

• Model: A380-841

• Registrace: F-WWOW (Francie)

• MSN: 001

• První let: 27. dubna 2005 z letiště Toulouse‑Blagnac Airport (TLS)

• Účel: prototyp / testovací stroj, nebyl primárně určen pro běžný komerční let, ale pro testovací a vývojové úkoly

.