Antonov AN-225    1:200    CCCP-82060

.

O MODELU

Tento model legendárního letadla Antonov An-225 Mriya představuje zmenšeninu největšího dopravního letadla, které kdy vzlétlo. Vyroben je z pryskyřice (resin cast model) a nabízí velmi kvalitní zpracování s důrazem na věrné proporce a realistický vzhled. Povrch modelu zachycuje typické zbarvení společnosti Antonov Airlines s modro-žlutými pruhy, které se staly symbolem ukrajinského letectví. Letadlo je dodáváno rozložené v krabici. Montáž je jednoduchá, nevyžaduje žádné lepení.Díky své velikosti a přesnému tvarování působí jako reprezentativní doplněk pro každého milovníka letectví. Rozpětí je 45 cm, délka 43 cm a výška na stojánku je 20 cm (na kolečkách 16 cm).

Model je určen především pro fanoušky letectví, kteří si chtějí připomenout ikonický stroj z historie světového letectví. Díky svým rozměrům působí jako výrazný doplněk vitríny, pracovny nebo kanceláře. Pokud patříte mezi sběratele zaměřené na detailní provedení, doporučujeme zvolit specializované modely vyšší třídy od renomovaných výrobců. Tento produkt pochází od čínského výrobce a přestože nabízí velmi kvalitní zpracování, drobné odchylky v detailech se mohou oproti skutečnému letadlu lišit.

.

CCCP-82060 / 387 – s raketoplánem Buran

Původní verze letounu Antonov An-225 byla vyvinuta v rámci sovětského vesmírného programu Energija-Buran. Stroj s označením CCCP-82060 a výrobním číslem 387 vzlétl poprvé 21. prosince 1988 z letiště v Kyjevě a byl navržen tak, aby přepravoval orbitální raketoplán Buran a části nosné rakety Energija na zádech trupu.

Na rozdíl od pozdějšího nákladního provedení měl tento původní An-225 otevřenou zadní část trupu a dvojitou svislou ocasní plochu, která zajišťovala stabilitu při přepravě Buranů. K prvnímu veřejnému vystoupení došlo na letecké výstavě v Paříži (Le Bourget) v roce 1989, kde kombinace An-225 a Buranu způsobila celosvětovou senzaci.

Během konce 80. let sloužil An-225 jako hlavní přepravní prostředek programu Buran. Po rozpadu Sovětského svazu však byl celý projekt ukončen a letoun byl odstaven na několik let v hangáru na letišti Hostomel. Později byl stroj rekonstruován, modernizován a znovu zaregistrován pod ukrajinskou imatrikulací UR-82060, v níž zahájil druhý život jako nákladní letoun Antonov Airlines.

Původní sovětská verze s nátěrem CCCP-82060 zůstává symbolem období, kdy se sovětské letectví pokusilo dobýt vesmír i hranice možností těžké letecké dopravy.

TENTO PRODUKT JE NADROZMĚRNÝ A NEVEJDE SE DO VÝDEJNÍHO BOXU. PROSÍME O VÝBĚR JINÉHO ZPŮSOBU DORUČENÍ (VÝDEJNÍ MÍSTO NEBO ZASLÁNÍ PŘÍMO NA ADRESU).

Výrobce: Antonov Design Bureau (SSSR)
Model: An-225 Mriya (původní konfigurace Energija-Buran)
Registrace: CCCP-82060 (později UR-82060)
Výrobní číslo (MSN): 387
První let: 21. prosince 1988 (Kyjev, SSSR)
Pohon: 6× motor Progress D-18T
Maximální vzletová hmotnost: 640 tun
Maximální náklad: 250 tun
Rozpětí křídel: 88,4 metru
Délka: 84 metry
Význam: přeprava raketoplánu Buran a komponent nosné rakety Energija
Současný stav: letadlo zničeno  na letišti Hostomel v roce 2022 během invaze ruských vojsk na Ukrajinu
Účel: nosič raketoplánu Buran a těžký transportní letoun