Concorde British Airways (1:125)

O MODELU

Tento model legendárního letadla Concorde v měřítku 1:125 představuje jednu z nejikoničtějších siluet v historii letectví. Model je vyroben z pryskyřice (resin cast model) a nabízí mimořádně elegantní zpracování, které věrně zachycuje charakteristické tvary tohoto nadzvukového dopravního letounu. Rozpětí křídel je 21 cm, délka 50 cm a výška na stojánku 18 cm (na kolečkách 14 cm). Letadlo je vyrobeny z pryskyřice (resin cast model), podvozek je pak z plastu. Model je dodáván rozložený v krabici. Montáž je jednoduchá, nevyžaduje žádné lepení. U tohoto modelu lze i sklápět přední část před kokpitem.

Model je určen především pro fanoušky letectví, kteří si chtějí vystavit tuto leteckou legendu doma na polici nebo na pracovním stole. Svým čistým designem se hodí také jako stylový doplněk do kanceláře nebo leteckého interiéru. Pokud patříte mezi sběratele zaměřené na precizní detaily, doporučujeme zvolit specializované modely vyšší třídy od renomovaných výrobců. Tento produkt pochází od čínského výrobce a přestože nabízí velmi kvalitní zpracování, drobné odchylky v detailech se mohou oproti skutečnému letadlu lišit.

TENTO PRODUKT JE NADROZMĚRNÝ A NEVEJDE SE DO VÝDEJNÍHO BOXU. PROSÍME O VÝBĚR JINÉHO ZPŮSOBU DORUČENÍ (VÝDEJNÍ MÍSTO NEBO ZASLÁNÍ PŘÍMO NA ADRESU).

.

CONCORDE G-BOAD

Letoun Concorde registrace G-BOAD byl jedním z nejznámějších exemplářů celé flotily British Airways a zároveň jediným Concordem, který kdy létal s barvami dvou národních dopravců – British Airways a Singapore Airlines. Stroj s výrobním číslem 210 uskutečnil svůj první let 25. srpna 1976 z Filtonu ve Velké Británii a do služby u British Airways vstoupil o rok později, v roce 1977.

Během své služby se G-BOAD stal symbolem luxusu a technologického pokroku. Zajišťoval pravidelné nadzvukové lety na trasách Londýn – New York (JFK) a Londýn – Washington D.C., které Concorde zvládl za přibližně 3 hodiny a 30 minut, tedy zhruba poloviční dobu oproti běžným proudovým letadlům. V roce 1979 se tento konkrétní stroj proslavil tím, že nesl duální nátěr British Airways na levé straně trupu a Singapore Airlines na pravé straně, během krátkého období společného provozu na lince Londýn – Bahrajn – Singapur.

Po ukončení komerčních letů v roce 2003 byl G-BOAD zachován jako muzejní exponát. Dnes je vystaven v Intrepid Sea, Air & Space Museum v New Yorku, kde připomíná éru, kdy nadzvukové cestování bylo realitou. Tento konkrétní kus má za sebou více než 8 000 letů a přes 23 000 hodin v provozu, což z něj činí jeden z nejdéle sloužících Concordů vůbec.

G-BOAD tak zůstává symbolem odvahy, precizního inženýrství a jedinečného spojení rychlosti a elegance, které se od dob Concordu nepodařilo žádnému jinému dopravnímu letadlu překonat.

Výrobce: British Aircraft Corporation / Aérospatiale
Model: Concorde 102
Registrace: G-BOAD (Spojené království)
Výrobní číslo (MSN): 210
První let: 25. srpna 1976 (Filton, Spojené království)
Zahájení provozu: 1977 u společnosti British Airways
Poslední let: 10. listopadu 2003 (New York – JFK)
Celkový nálet: přibližně 23 400 letových hodin
Počet vzletů a přistání: více než 8 000 cyklů
Maximální rychlost: Mach 2,02 (přibližně 2 180 km/h)
Zajímavost: jediný Concorde, který kdy létal v barvách British Airways i Singapore Airlines zároveň
Současné umístění: Intrepid Sea, Air & Space Museum, New York, USA
Účel: komerční nadzvukový dopravní letoun, později muzejní exponát